?钢栈桥施工的一般规定

钢栈桥施工的一般规定

　　1、所有作业人员上岗前必须进行岗前安全教育，并经考试合格后，方可进入施工现场。

　　2、---员进入施工现场必须按要求佩戴安全防护用品，如安全帽、安全带等。

　　3、所有进入施工现场人员必须遵守安全管理制度，并听从现场管理人员安排。

　　4、禁止---上岗作业，进入施工现场严禁嬉戏打闹。

　　5、吊车、装载机、挖掘机、电工等特种作业人员必须持证上岗，并严格按照<安全操作规程>进行操作。

　　6、现场所有用电设施必须由持证电工操作，禁止私自乱拉乱接。

　　7、配合机械施工时，要设专人负责指挥。待机械停稳后方可进行配合操作。

　　8、桥面应设置防滑设施，两侧设置不低于1.2米的防护栏杆，其底部设挡脚板，两端设置限载、限速等警示标识。

　　9、施工作业设置作业区严禁无关人员进入。

     钢栈桥为贝雷梁钢栈桥，桥面宽度为4.0m。为方便水上钻 多层包装防护孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台齐平。栈桥跨度采用20m，上部采用2榀4片贝雷纵梁(非加强单层双排)，2榀贝雷纵梁按间距布置，横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体;分配横梁采用25b型工字钢，间距为0.75m;桥面系采用22a型槽钢(卧放)，横断面布置18根;基础采用φ219×8mm钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体，每排墩采用10根钢管桩(伸缩缝处每排墩采用12根钢管桩);墩顶横梁采用28a型工字钢。

可移动仰拱钢栈桥的陆续应用

　　京沪高速铁路土建工程三标段凤凰台隧道(1628米)通过使用可移动仰拱栈桥施工，在全线范围内实现了双线隧道单个掌子面开挖、衬砌单月累计双双突破100米目标，在---安全的前提下，---加快了施工进度，为京沪高速铁路如期完工奠定了坚实的基础。

   三标段作为京沪高速铁路全线施工条件z为复杂、安全工作------的一个标段，高风险作业的隧洞施工比率占全线的83%(全线共计隧道12座，三标10座)，其中西渴马隧道2812m，为全线z长隧道，并且洞口的覆盖厚度普遍较薄，有的不足2m，而且地质条件往往较为复杂，这无疑---增加了三标隧道施工的安全控制和施工进度组织。

　　作为规划建设的重大交通基础设施项目，京沪高速铁路是<中长期铁路网规划>中投资规模大、技术含量高的一项工程，也是首条具有---水平的高速铁路。本着科技---，打造“水电铁建”特色队伍为出发点，为实现高速快捷、减少施工干扰、加快施工进度、降低工程造价以期实现履约目标的实现，从2008年2月中旬开始，三标段项目经理部(水电集团)专门针对隧道施工进度问题展开了科技攻关。 相关科研人员与水利水电第七工程局有限公司工程机械分公司结合多年水电站导流洞隧道施工特点，经多次反复实践，于3月上旬开始进行仰拱栈桥制作安装;2008年6月中旬，可移动仰拱栈桥在金牛山隧道进行试运行，并进行了优化改进;2008年7月15日，可移动仰拱栈桥陆续应用于金牛山隧道、凤凰台隧道、西河马一号隧道，并随即在三标全线范围内推广使用。